Flender齒輪箱具備供馬達安裝的減速機的齒輪箱主體，Flender齒輪箱主體具有：蝸輪收容部，其用于收容減速機的蝸輪；以及馬達收容部，其用于收容馬達的一部分，且具有馬達安裝開口部，所述馬達收容部在直線LI和直線L2之間的區域設有該馬達收容部的底部。
1.所述直線L1通過所述蝸輪收容部的中心且與馬達軸的軸線正交，所述直線L2是在所述蝸輪收容部的圓形的外周壁的靠近馬達側的外緣部處通過的切線，并且與馬達軸的軸線正交。
2.齒輪箱主體還具有供外部端子連接的供電開口部，所述馬達安裝開口部以及所述供電開口部形成于齒輪箱主體側面的相同側。
3.根據所述的齒輪箱，其特征在于，所述齒輪箱主體還具有供外部端子連接的供電開口部，所述馬達安裝開口部以及所述供電開口部形成為從齒輪箱主體側面朝向彼此不同的方向開口。
4.所述的齒輪箱，其特征在于，所述端子具有以在所述蝸輪收容部的內周壁彎折的方式形成的彎曲部或者切口部。
5.一種齒輪箱的制造方法，該齒輪箱的制造方法通過使用模具而一體成形地制造供馬：達安裝的減速機的齒輪箱主體，其特征在于，通過嵌件成形而使擔負齒輪箱主體的兩個開口部之間的導通的端子與齒輪箱主體形成為一-體。
6.根據所述的齒輪箱的制造方法，其特征在于，所述兩個開口部是供馬達的端子插入的馬達安裝開口部、以及供外部端子連接的供電開口部。
7.根據所述的齒輪箱的制造方法，其特征在于，使用用于載置所述端子的載置用模具和用于形成收容減速機的蝸輪的蝸輪收容部的外周壁的收容部模具，以使載置于所述載置用模具的端子不與所述收容部模具的同所述蝸輪收容部對應的部分接觸的方式對該端子進行嵌件成形。
8.根據所述的齒輪箱的制造方法，其特征在于，所述載置用模具支承所述端子的一-方側，所述收容部模具在所述端子的與被支承的一-側相反的一側設有澆口。
9.根據所述的齒輪箱的制造方法，其特征在于，所述澆口設置在如下的位置、即將所述端子從澆口向所述載置用模具按壓的方向上所作用的注塑成形壓P1大于使該端子從所述端子被支承的一側遠離所述載置用模具的方向上所作用的注塑成形壓P2的位置。
